静宁| 盖州| 鄂温克族自治旗| 仁布| 虞城| 丰南| 牡丹江| 福泉| 海阳| 察哈尔右翼中旗| 正定| 南平| 丰宁| 顺义| 民和| 含山| 石拐| 博湖| 潞西| 沁县| 建平| 东阳| 襄汾| 平原| 肥乡| 伊通| 开封县| 富锦| 福建| 克拉玛依| 东西湖| 中方| 上虞| 罗甸| 鄂州| 三河| 富阳| 临汾| 武隆| 台安| 定边| 南昌县| 威县| 天池| 龙山| 漠河| 大足| 新巴尔虎左旗| 华坪| 嵊州| 大城| 吉县| 五华| 成县| 河源| 清苑| 杞县| 景谷| 石城| 沈阳| 缙云| 炉霍| 土默特左旗| 卢氏| 江陵| 浑源| 玛沁| 乌什| 肃北| 东川| 铅山| 蒙城| 白水| 西华| 沂源| 盘县| 清水| 郾城| 龙泉驿| 策勒| 武功| 龙山| 东阿| 南浔| 辽宁| 定远| 瑞金| 阿拉善左旗| 青阳| 博鳌| 苍山| 博兴| 襄樊| 上饶县| 普安| 工布江达| 丽江| 宜城| 宣威| 敦煌| 丰城| 杜集| 张家港| 罗定| 佳木斯| 瑞丽| 绍兴县| 乐东| 宝兴| 钦州| 百色| 如皋| 鹿邑| 肃宁| 湖口| 靖安| 武夷山| 宝应| 通许| 普兰| 阜平| 周宁| 陆川| 沾益| 三门峡| 花都| 恩施| 江门| 正宁| 头屯河| 珊瑚岛| 永福| 贞丰| 宜章| 潢川| 壤塘| 天池| 稷山| 惠阳| 灵台| 科尔沁左翼中旗| 确山| 东海| 邱县| 大英| 望城| 长安| 湘潭市| 陇南| 沁源| 威宁| 宜良| 乌恰| 余江| 浦江| 保靖| 奈曼旗| 芜湖市| 射洪| 威远| 台州| 顺昌| 普定| 四方台| 新邱| 夏邑| 灵丘| 揭阳| 疏勒| 木兰| 丹东| 阳泉| 云霄| 鲁山| 兖州| 商城| 泗阳| 马山| 西青| 罗城| 浏阳| 西青| 安龙| 内黄| 唐河| 永仁| 侯马| 阿瓦提| 长白山| 阳谷| 安多| 定南| 冀州| 灯塔| 富拉尔基| 安仁| 集贤| 美溪| 南海镇| 嵩明| 宣威| 若尔盖| 河口| 五常| 息烽| 馆陶| 南京| 张家界| 泉港| 麻山| 孝昌| 安西| 杨凌| 凭祥| 汉源| 双阳| 华阴| 泗县| 德保| 黎平| 新青| 陵川| 北海| 德昌| 和静| 永年| 三明| 昔阳| 城固| 淮阴| 保山| 延安| 南江| 博乐| 绥滨| 弓长岭| 夹江| 云安| 容县| 屏边| 印江| 吉县| 定南| 陵水| 绥德| 天祝| 杜集| 乐至| 景德镇| 黎川| 常州| 吴桥| 泾川| 鄯善| 行唐| 怀仁| 泸西| 施秉| 永吉| 易门| 壤塘| 玛曲| 旅顺口| 平原| 百度

丽水这2处绝美的杜鹃花海悄然上线 最美人间四月天

2019-04-25 22:15 来源:新华社

  丽水这2处绝美的杜鹃花海悄然上线 最美人间四月天

  百度后来孔子的孙子子思也跟着他,所以子思写中庸,子思的弟子就出现了孟子,所以如果没有子思,就没有孟子。澎湃新闻:您在二十四节气申报非遗的过程中主要参与的工作是什么?刘晓峰:我是研究节日和古代时间制度的,受邀参与了申请文案的部分制定审阅工作。

这样子的如得其情,或者说我们怎么样锻炼到能够如心,对别人能够感同身受。从此,雨巷的青石板上永远听得见孤独的清响。

  11月30日17点35分,委员会经过评审,正式通过决议,将中国申报的二十四节气中国人通过观察太阳周年运动而形成的时间知识体系及其实践列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。这样子你今天看起来占了便宜,将来会丢掉大的东西,就是人有九算,天有一除,所以小孩子最简单的一个原理,就是让他学什么东西都要有趣味,都要好玩,这是一个最简单的道理,所以一个小孩子在学校里功课不好没关系,只要他喜欢看书,喜欢最重要。

  同时要善于借力新技术,用数据来了解用户,输出更符合大众兴趣的文化形式和内容。你说,还有怎样一种加持会胜过春天的雨水?沙沙,沙沙,沙沙。

七言律诗至杜少陵而始盛且备,为一变;李义山瓣香于杜而易其面目,为一变;至宋陆放翁专工此体而集其成,为一变。

  王元之忻然曰:吾诗精谐,遂能暗合子美邪?更为诗曰:本与乐天为后进,敢期子美是前身。

  他生难卜,古人对后身的思考和表述很少。换言之,论语中凡牵涉到具体人和事的,都有义理寓乎其间,都是孔子思想之著精神处。

  原标题:美图手机V6泰国走红成潜水客摄影神器  【中国新闻】话说当今东亚有三大宝,韩国整容术、日本化妆术、中国美图术,其中中国美图术凭借绿色无公害的特点圈粉无数。

  然后还得接一台电脑,才能把这4亿像素,大小为2G的相片搞出来。没有航海经验的他,一直认为陆地在大海的环绕当中,和大海相比,陆地很渺小,因此有古井边的海龟跟井底之蛙说大海的故事。

  至于明小说《西游记》中着墨甚多的蟠桃盛会,亦是仙桃母题下衍生出的流觞轶事。

  百度那最下一等是困而不学,民斯为下矣,就是资质又不好又不肯学,那民斯为下矣就是最糟的。

  在注入熟悉mBack灵魂之时,S6加入专属的压力感应传感器,附身于「小圆圈」,第一次在手机底栏上实现多维的交互。不过经过一些励志的操作,长大后他变成了能言善辩、擅长书法的好青年。

  百度 百度 百度

  丽水这2处绝美的杜鹃花海悄然上线 最美人间四月天

 
责编:
 
当前位置:首页 > 今日头条
我要投稿

国产大飞机C919冲向蓝天 告诉你何谓“国之重器”

发布时间:2019-04-25 16:17:10

C919大型客机(中国商飞公司供图)

人民网北京5月5日电 (张希、实习生赵鹏、高黎明、张瑾琳)在万众瞩目中,国产大型客机C919(以下简称C919)终于在今天腾空而上,宛如雄鹰振翅翱翔,“水滴石穿,非一日之功”,这短暂的起飞瞬间其实凝聚了几代航空人九年如一日的汗水,C919共有102项关键技术,其零件、设备、部件、部段总共超过百万件,是名副其实的“国之重器”。那么,这架飞机有何特点?它的研发又有何重大意义呢?记者带你去了解一下C919的“前生今世”。

座席多、航程远、还省钱,我国的核心技术功不可没

“座席多、航程远、还省钱”,提起大型客机,大多数人的第一反应就是体型大,但C919“大”的可不仅仅是体型。首先,从座席上来说,根据国际通用的专业标准,飞机的座席超过150座就属于大飞机,C919的座席为168座,是“不折不扣”的大飞机。其次,从航程上来说,C919的航程共有5555公里,基本可以覆盖国内的主要二线城市,所以其飞行的覆盖面也非常“大”。“灵雀”团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张驰介绍,C919使用了大量先进材料,在满足强度、刚度等前提下,减轻了不少重量。据估算,飞机每降低1%的结构重量,航空公司每年就可以节省十几万,甚至几十万的燃油花费,因此C919节省的开销也很“大”。

此外,舒适度高也是C919的特点之一。一般而言,大型客机的巡航高度都在万米左右,处在这一高度时,机舱外气压很低。为了保证舱内乘客的舒适度,需要采用增压设备,用来在空气稀薄的高空给客舱增加气压。当然,机舱内的气压也不能和地面一样高,以防飞机结构发生损伤。中国商飞上海飞机设计研究院强度部副部长朱林刚在接受《人民日报》采访时说,“C919大飞机座舱内部的大气环境大概相当于海拔2400米左右的大气环境。”C919的增压设备让乘客可以感到更加舒适。

“C919飞机整体采用自主设计,包括外形、气动特性(飞完全靠气动特性)等,其中气动特性是我国自己的核心技术。另外,从系统集成上来看,C919也是属于我国自己的飞机。也许有些人会说,飞机上的一些零部件是从其他国家购买的,但是购买了零部件并不代表购买了整个飞机,系统集成才是我们的核心技术。”中共中央组织部“千人计划”专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽介绍,经过研发,将这些零部件集在一起,就创造出了能够满足飞机性能、飞行安全、飞行品质、乘客舒适度等一系列需求的飞机。

C919大型客机(中国商飞公司供图)

“披星戴月、漂洋过海”的测试,创造环球飞行壮举

这样的大飞机,其研发的过程困难重重,充满挑战。张驰在接受记者采访时不无感慨地说,“在C919的整个研制过程中充满了挑战,测试过程也存在诸多难点,测试人员常常为了一项测试披星戴月、漂洋过海”。他说,C919在组装完成之后并不能直接投入市场,还需要接受长期、全面的测试。极端恶劣天气是影响飞机安全的重要因素之一,所以研发人员在将C919投入市场之前,必须保证其能经受住极端恶劣天气的考验。“只有这样,才能证明这架飞机安全可靠,才可以交付给市场和用户”,张驰说道,“但是极端恶劣天气并不好找”。

此外,还有一项测试叫做“自然结冰测试”,目的是测试C919的机翼在自然结冰的状态下能否正常运行。测试人员了花了三年时间去寻找合适的自然环境,最终在加拿大五大湖的上空完成了这项测试。张驰说,“这项测试刚好创造了国产飞机第一次环球飞行的记录。事实上,为了满足测试所需的各种条件,测试人员在很多时候都不得不‘披星戴月、漂洋过海’”。

测试不仅需要长期、全面,而且需要“细致入微”和“三番五次”。张驰介绍,“我们需要把所有可能造成危险的因素都考虑在内,C919的每一个部件,哪怕只是一个螺丝钉,都经过了反复的测试和认证”。

C919是中国民航工业上的一次创新,是中国梦的体现

C919是中国自主研发的第一架具有完全的自主知识产权的大飞机,是我国民航工业上的第一次突破,具有不可替代的创新性、奠基性和开创性。

“这款飞机的研制已经勾勒出了整个中国民航制造业的产业链,这次C919的研制可能包括了国内二三十个这样的省份,还包括几百个国内外的供货商,这实际上是对产业的带动,由此,我们第一次有了自己的民航工业,有了适合国际标准的民航工业的战略平台,所以它是具有战略意义的。此次C919的首飞不是简单的商飞,这是民航工业的一次突破,它具有奠基性、创新性的战略意义。”康元丽说。

“只有苦练七十二变,才能笑对八十一难”,事实上,C919研发、测试过程中存在的困难也只是冰山一角,研发人员在整个研制过程中遇到了太多不可预知的难点和挑战。不过张驰表示,“这些难点和挑战也正是我们对C919充满信心的原因,因为我们把整个困难的过程走完了”。荀子在《劝学》中写道:“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”,世界上的每件事情都并非一蹴而就,广大航天人寄托在C919上的勇气与执着,或许才是真正的“国之重器”。

责任编辑:佘宗花
版权声明:凡本网注明"稿件来源:日照新闻网(包括日照日报、黄海晨刊)"的所有文字、图片和视视频稿件,版权均属日照新闻网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表,违者本网将依法追究责任。

<> 停电公告

电网检修停电公告

尊敬的用电客户:   因供电设施检修、我公司计划在下列时段对以下线路进行停电检修、现将检修线路、停... 查看详细
百度